C M C     L E O P A R D

Cet avion est le second prototype du Leopard, propulsé par deux turbosouflantes Williams FJX-1. Son premier vol a eu lieu en avril 1997, et fut présenté à Oshkosh en 1999.
Le premier prototype était propulsé par deux turbojets Noel Penny NPT301, et a effectué son premier vol en decembre 1988.
Chichester Miles a interrompu le développement de cet avion, par manque de réacteur disponible après l'annulation du programme FJ-22.
L'information ci-dessous a été publiée en 1998:

Le CMC Leopard est un biréacteur quadriplaces hautes performances.
Il offre à son propriétaire toute la liberté de voyage avec un avion performance et économique, et dans le confort d'un avion d'affaires volant à 800 km/h.
Le connaisseur appréciera la forme élégante et sportive de cet avion.
Le prix maximal d'un avion tout équipé est de $1,350,000 (en 1998).

DIMENSIONS    
Span 25 ft 0 in in 7.62 m
Length 25 ft 10 in in 7.88 m
Wing area 64.5 sqft 6.00 m2
WEIGHTS, LOADINGS    
Max. take-off weight 4000 lb 1814 kg
Empty weight 2200 lb 998 kg
Max. wing loading 62 lb/sq ft 302 kg/m2
POWERPLANT    
Number of engines 2
Take-off thrust 700 lb 3.1 kN
CRUISE POINT    
Cruise speed M 0.76 810 km/h
Cruise altitude 45,000 ft 13.700 m
Range (full payload) 1500 nm 2775 km
FIELD REQUIREMENTS    
Takeoff 2750 ft 838 m
Landing 2450 ft 747 m

Le premier prototype, propulsé par des réacteurs Noel Penny:

VIDEOS:

Vidéo corporative (merci Matt!):


 
 


Fermeture de verrière


Démarrage moteur (mettez le son)


Décollage (vue cockpit)


Décollage (vue extérieure)


Air air


Air air et attérissage (vue extérieure)


Attérissage (vue extérieure)

Dernière mise à jour : 25 FEV 2012