WEEJET

Toutes les informations sur cette page sont issues des archives de Johan Visschedijk.

Le Weejet est la création de Harold and Eleanor Dale, qui voulaient dessiner eux même l'avion "idéal". Harold était concepteur d'avion de métier, et il a dessiné le Weejet à ses temps libres alors qu'il était chargé de projets chez North American Aviation sur le F-100. Eleanor, avec un bon bagage mathématique et un certain sens des affaires, l'a assisté dans ce projet.

Leur avion "idéal" avec de bonnes caractéristiques en vol lent, mais il devait être capable de voler à plus de 450 km/h. Il voulaient aussi être assis en avant de l'aile, ce qui favorisa le choix d'une propulsion par réacteur. La disponibilité d'un petit réacteur de 880 livres de poussée offert par Turboméca rendra ce projet réalisable.

Le premier vol du Weejet a eu lieu le 30 mars 1956. C'est le seul exemplaire construit.

DIMENSIONS
Span	28 ft 0 in	8.53 m
Length	24 ft 6 in	7.47 m
Height	6 ft 8 in	2.03 m
Wing area	150 sqft	13.94 m2
Tail area	45.5 sqft	4.23 m2
WEIGHTS, LOADINGS
Max. take-off weight	4,541 lb	2060 kg
Empty weight	2,481 lb	1125 kg
Fuel capacity	132 US Gal	500 l
Max. wing loading	25.5 lb/sq ft	124.5 kg/m2
POWERPLANT
Powerplant	1 Continental J69-T-9
Take-off thrust	920 lb	417 kg
PERFORMANCE
Maximum level speed	334 mph	537 km/h
	283 mph	456 km/h
Cruise altitude	15,000 ft	4570 m
Stall speed at LDG weight	64.5 mph	104 km/hr
Rate of climb	2,200 ft/min	670 m/min
Time to 20,000ft	11.1 min
Service ceiling	35,000 ft	10,670 m
Takeoff to 50 ft	1,800 ft	550 m
Sea level endurance	1.72 hr

Last update : 13MAY04