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SIPA S - 200 | ||
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Le SIPA 200 Minijet est un monoréacteur biplace, bi-poutre, conçu suivant un appel d'offre émis par la SALS (un organisme gouvernemental chargé de relancer l'aviation générale après la seconde guerre mondiale). Sa fonction principale était la liaison, l'entrainement et l'acrobatie. Propulsé par un Turboméca Palas de 350 livres de poussée, le S200 a effectué son premier vol le 14 janvier 1952. Avec une masse maximale de 1850 livres, son rapport poids puissance était particulièrement faible et ses performances palissaient en comparaison du Fouga et du Morane. Seuls sept prototypes on été construits. Yves Gardan est le concepteur du Sipa 200. J'ai eu le plaisir de passer un peu de temps chez lui à Versailles, lorsqu'il m'a donné certains documents disponibles sur cette page.
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MANUEL DE VOL TROIS VUES
MASSE ET CENTRAGE
TURBOMECA PALAS
SIPA 300 Le SIPA 300 est un avion à réaction d'entrainement biplace tandem dont le premier vol a eu lieu le 4 septembre 1954. Il est propulsé par le Turboméca Palas, comme le Sipa 200. Il était prévu de remplacer ce réacteur par un Turboméca Marboré II. Masse à vide: 1,153 lb. Masse maxi: 1,940 lb. Vitesse maxi: 193 mph. Taux de montée: 894 ft/min. Plafond: 16,500 ft. Distance: 435 mi. Envergure: 26ft 3 in. Longueur: 22ft. Surface alaire: 104.4 sqft.
Dernière mise à jour: 25 septembre 2006
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